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江蘇交控：堅(jiān)持“以我為主”探索國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

2020年7月31日，江蘇交控“數(shù)字轉(zhuǎn)型通達(dá)未來(lái)——‘六朵云’階段性成果發(fā)布會(huì)”在南京召開(kāi)，介紹了“十三五”以來(lái)江蘇交控在信息化建設(shè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推進(jìn)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐成果。大會(huì)線下和線上同步發(fā)布，來(lái)自交通運(yùn)輸部、江蘇省政府、國(guó)資委、交通廳、公安廳的多位領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界人士500多人現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，另有150萬(wàn)人次在線觀看了直播。會(huì)后，中央電視臺(tái)、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等多家知名媒體發(fā)表原創(chuàng)文章50多篇，江蘇交控的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果引起了交通行業(yè)和IDC圈內(nèi)的巨大反響。

                                                      江蘇交控?cái)?shù)字化成果為何引發(fā)巨大反響

一是順應(yīng)科技變革的新趨勢(shì)。以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為代表的新興技術(shù)已經(jīng)深刻改變了世界，2020年3月4日，中共中央政治局常委會(huì)明確提出要加快“新基建”，標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型被按下“加速鍵”。江蘇交控在十三五期間前瞻性的預(yù)見(jiàn)到數(shù)字化轉(zhuǎn)型是推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，瞄準(zhǔn)發(fā)展前沿，把握發(fā)展趨勢(shì)，提前布局新基建，打造云業(yè)務(wù)平臺(tái)，在2015年即完成集團(tuán)總部全部業(yè)務(wù)系統(tǒng)上云，在2017年成為全國(guó)路網(wǎng)內(nèi)第一家用“云”來(lái)支撐業(yè)務(wù)的省級(jí)交投集團(tuán)，江蘇交控在十三五期間打造出“六朵云”，展現(xiàn)江蘇智慧交通發(fā)展的高水平，改變了交通路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理模式和社會(huì)服務(wù)形式。

二是符合產(chǎn)業(yè)變革的新方向。今年4月，江蘇省政府發(fā)布《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》，全面開(kāi)啟交通強(qiáng)省建設(shè)新征程。江蘇交控作為江蘇省交通建設(shè)的重要組成力量，圍繞“加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系”這一“最迫切”任務(wù)，堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，在推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。江蘇交控“六朵云”智慧成果，是回應(yīng)《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》的一次精彩答卷，是國(guó)企責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)囊淮稳A麗展現(xiàn)，對(duì)江蘇著力構(gòu)建高水準(zhǔn)的智慧交通體系起到了引領(lǐng)示范作用，對(duì)整個(gè)交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)影響。

三是激發(fā)企業(yè)變革的新動(dòng)力。作為江蘇省屬國(guó)企“排頭兵”和“領(lǐng)頭羊”，江蘇交控一直肩負(fù)著“交通強(qiáng)省、富民強(qiáng)企”的崇高使命，承載著江蘇交通投融資的“主渠道”功能，始終堅(jiān)持服從和服務(wù)于江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，為江蘇現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)提供了硬核支撐，為江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。江蘇交控在推動(dòng)改革創(chuàng)新、加速轉(zhuǎn)型升級(jí)中，牢牢抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型的全新歷史機(jī)遇，信息化發(fā)展“脫胎換骨”，引領(lǐng)企業(yè)治理體系和服務(wù)模式發(fā)生深遠(yuǎn)變革，發(fā)揮了國(guó)有企業(yè)在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中的引領(lǐng)作用，也為國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了經(jīng)驗(yàn)參考。

                                                           江蘇交控?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型探索何以取得成功

一是堅(jiān)持“以我為主”的發(fā)展道路。從不指望于人也不受制于人，江蘇交控的信息化核心團(tuán)隊(duì)，以互聯(lián)網(wǎng)思維作為指導(dǎo)理念，自主編制數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)規(guī)劃，自主搭建“云、網(wǎng)、邊、端”整體DT架構(gòu)，以業(yè)務(wù)為中心，貼近數(shù)字化轉(zhuǎn)型，自主實(shí)踐“敏捷迭代”的開(kāi)發(fā)模型，自主開(kāi)展軟件產(chǎn)品設(shè)計(jì)，自主參與平臺(tái)測(cè)試與運(yùn)營(yíng)……江蘇交控充分掌握數(shù)據(jù)、產(chǎn)品、研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、安全等核心要素，牢牢把控企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“方向盤”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

二是堅(jiān)持“集中統(tǒng)一”的建設(shè)理念。我一直認(rèn)為數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須要“一把抓”，嚴(yán)格禁止各“抓一把”，江蘇交控堅(jiān)持專業(yè)優(yōu)先、業(yè)務(wù)優(yōu)先、客戶優(yōu)先，建設(shè)全系統(tǒng)統(tǒng)一應(yīng)用平臺(tái)和唯一數(shù)據(jù)中心，全力做好統(tǒng)一平臺(tái)應(yīng)用和數(shù)據(jù)匯聚工作。通過(guò)建設(shè)-應(yīng)用-優(yōu)化-再應(yīng)用，不斷激發(fā)工作流程再造，引領(lǐng)支撐企務(wù)、業(yè)務(wù)、服務(wù)的優(yōu)化完善，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)上下、企業(yè)內(nèi)外全面集中管控和信息共享。形成覆蓋全面、統(tǒng)籌利用、統(tǒng)一管理的服務(wù)平臺(tái)。各板塊、各單位、各部門之間打通數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)壁壘，充分發(fā)揮出全系統(tǒng)的整體優(yōu)勢(shì)，不斷釋放數(shù)據(jù)服務(wù)價(jià)值。

三是堅(jiān)持“開(kāi)放融合”的合作態(tài)度。我們深知，只有開(kāi)放才能獲取更豐富的業(yè)務(wù)需求和技術(shù)支持，才能刺激融合能力的生長(zhǎng)；只有融合，才能形成完整的業(yè)務(wù)布局和共贏生態(tài)，才能進(jìn)一步提升開(kāi)放的價(jià)值。江蘇交控始終堅(jiān)持將好的理念、好的技術(shù)引進(jìn)來(lái)，也愿意將成功的經(jīng)驗(yàn)、成熟的產(chǎn)品分享出去。在“六朵云”建設(shè)的過(guò)程中，我們?cè)谌珖?guó)交通行業(yè)率先使用公有云部署各類應(yīng)用，成為互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚合生態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)底座，通過(guò)加大“引進(jìn)來(lái)”的力度，與合作伙伴共建生態(tài)圈，聚焦形成優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景，成就了合作共贏的信息化建設(shè)之路。

四是堅(jiān)持“敢于突破”的創(chuàng)新精神。江蘇交控20年來(lái)一步步轉(zhuǎn)型發(fā)展、追求卓越，靠的就是創(chuàng)新突破。我們堅(jiān)持做創(chuàng)新發(fā)展的探索者、組織者、引領(lǐng)者，勇于推動(dòng)組織創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，我們“以出行者為中心”進(jìn)行理念創(chuàng)新，“以業(yè)務(wù)為靈魂”進(jìn)行路徑創(chuàng)新，“以互聯(lián)網(wǎng)為標(biāo)桿”進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、“以數(shù)據(jù)為主線”進(jìn)行管理創(chuàng)新。我們特別強(qiáng)調(diào)集成創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新，收獲豐碩成果。我們第一個(gè)讓省域交通平臺(tái)走向全國(guó)，第一個(gè)打造自主可控的多業(yè)務(wù)承載SD-WAN網(wǎng)絡(luò)，第一個(gè)將道路監(jiān)控視頻公之于眾，第一個(gè)用數(shù)字服務(wù)實(shí)現(xiàn)收入。

五是堅(jiān)持“腳踏實(shí)地”的匠心品質(zhì)。江蘇交控的企業(yè)精神就是特別能吃苦，特別能擔(dān)當(dāng)，特別能奉獻(xiàn)。無(wú)論是除冰掃雪的最前沿，還是疫情防控的第一線，都能見(jiàn)到我們吃苦耐勞、勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)的干部職工。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)遵循規(guī)律、循序漸進(jìn)的過(guò)程，買不來(lái)、搬不來(lái)、急不得，既要有只爭(zhēng)朝夕的干勁，也要有滴水穿石的韌勁。江蘇交控準(zhǔn)確把握信息化的發(fā)展規(guī)律，不圖虛名，不搞花架子，不追求單點(diǎn)創(chuàng)新，堅(jiān)持系統(tǒng)思維、以我為主、腳踏實(shí)地，堅(jiān)持用“匠心精神”打造“實(shí)用、好用、管用”的平臺(tái)。

                                                              江蘇交控如何邁入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新時(shí)

第一，要在戰(zhàn)略謀劃上爭(zhēng)取領(lǐng)先。我們要努力在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開(kāi)新局，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已作為核心戰(zhàn)略列入集團(tuán)十四五發(fā)展規(guī)劃，點(diǎn)燃新的發(fā)展引擎，努力將江蘇交控打造成為四大高地：一是關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新高地，全國(guó)一流的智慧交通理念和技術(shù)策源地、數(shù)字化解決方案輸出地；二是企業(yè)數(shù)字化治理示范高地，用數(shù)字化重塑業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)用“數(shù)據(jù)決策、數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)創(chuàng)新”；三是公眾數(shù)字化出行體驗(yàn)高地，讓出行公眾切實(shí)感受到智慧交通帶來(lái)的獲得感、幸福感、安全感；四是江蘇數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，不斷壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模與能級(jí)，提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈位置，助力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

第二，要在體系支撐上敢為人先。一是要優(yōu)化組織機(jī)制，數(shù)字化戰(zhàn)略是“一把手”工程，全系統(tǒng)層面我來(lái)親自掛帥，各單位、各部門主要領(lǐng)導(dǎo)也要親自出征。要注重頂層設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)面向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)組織與管理變革，建立各司其職、協(xié)同合作的管理架構(gòu)，明確信息化決策層、管理層、技術(shù)層、應(yīng)用層的責(zé)權(quán)邊界，實(shí)現(xiàn)管理統(tǒng)一、技術(shù)統(tǒng)一、平臺(tái)統(tǒng)一和數(shù)據(jù)統(tǒng)一。二是要優(yōu)化科研機(jī)制，以“小中心、大協(xié)作；小領(lǐng)域、大市場(chǎng)；小團(tuán)隊(duì)、大平臺(tái)；小投入、大產(chǎn)出”為原則，設(shè)立“江蘇數(shù)字交通研究院”，打造成交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)極。三是要優(yōu)化人才激勵(lì)機(jī)制，健全薪酬等激勵(lì)措施，完善配套政策，加快培育高水平、創(chuàng)新型、復(fù)合型數(shù)字化人才隊(duì)伍，造就數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中堅(jiān)力量，同時(shí)加快激發(fā)基層活力，營(yíng)造勇于、樂(lè)于、善于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的氛圍。四是要優(yōu)化考核機(jī)制，充分發(fā)揮好考核“指揮棒”作用，以價(jià)值效益為導(dǎo)向，跟蹤、評(píng)價(jià)、考核、對(duì)標(biāo)和改進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)跟蹤和閉環(huán)管控。保證數(shù)字化考核指標(biāo)在經(jīng)營(yíng)績(jī)效考核中的比例，確保一張藍(lán)圖繪到底，不見(jiàn)成效不收兵。

第三，要在核心能力上一馬當(dāng)先。一是加快發(fā)展數(shù)字科技，加強(qiáng)關(guān)鍵5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、數(shù)字孿生等技術(shù)攻關(guān)和布局，加快“云網(wǎng)融合”等新一代核心技術(shù)的自主研發(fā)步伐，筑牢數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技術(shù)底座。二是加快推進(jìn)數(shù)字基建，繼續(xù)打好“新基建”的關(guān)鍵仗，構(gòu)建適應(yīng)江蘇交控業(yè)務(wù)特點(diǎn)和發(fā)展需求的“數(shù)據(jù)中臺(tái)”、“業(yè)務(wù)中臺(tái)”、“網(wǎng)絡(luò)中臺(tái)”等中臺(tái)，形成敏捷高效可復(fù)用的集團(tuán)級(jí)數(shù)字技術(shù)賦能平臺(tái)，為業(yè)務(wù)數(shù)字化創(chuàng)新提供高效數(shù)據(jù)及一體化服務(wù)支撐。三是加快完善數(shù)字治理，發(fā)揮數(shù)據(jù)要素對(duì)創(chuàng)新和增長(zhǎng)的推動(dòng)作用，建立集團(tuán)數(shù)據(jù)治理體系，明確數(shù)據(jù)治理歸口管理部門，建立覆蓋全業(yè)務(wù)鏈條的數(shù)據(jù)采集、傳輸和匯聚體系。打通企業(yè)內(nèi)外部、供應(yīng)鏈上下游的數(shù)據(jù)孤島，創(chuàng)新數(shù)據(jù)融合分析與共享交換機(jī)制。四是加快發(fā)展數(shù)字貿(mào)易，依托消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)的效益與質(zhì)量。構(gòu)建智慧交通的應(yīng)用中心，打造江蘇交控?cái)?shù)字商城，重塑行業(yè)創(chuàng)新方式、生產(chǎn)范式、組織形式和商業(yè)模式。

第四，要在轉(zhuǎn)型成果上奮勇?tīng)?zhēng)先。我們要通過(guò)持續(xù)推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，來(lái)帶動(dòng)我們整個(gè)企業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)，對(duì)內(nèi)加快產(chǎn)業(yè)化溢出，在數(shù)字化成果搶占技術(shù)高地的同時(shí)，率先生成應(yīng)用轉(zhuǎn)化能力；對(duì)外實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化溢出，以具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷創(chuàng)造市場(chǎng)價(jià)值。加強(qiáng)跨界合作創(chuàng)新，與內(nèi)外部生態(tài)合作伙伴共同探索形成融合、共生、互補(bǔ)、互利的合作模式和商業(yè)模式，打造互利共贏的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建跨界融合的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，轉(zhuǎn)型目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不是一蹴而就的，是一個(gè)持續(xù)探索實(shí)踐的過(guò)程，更是一場(chǎng)全員參與的革命。我們要堅(jiān)定信心、久久為功，用數(shù)字驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展，用數(shù)字增強(qiáng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，用數(shù)字通達(dá)美好未來(lái)。